Цінова політика підприємства в умовах монополії на прикладі ПАТ «УКРЗАЛІЗНИЦЯ (ID:177237)

РОЗДІЛ ІІ АНАЛІЗ ЦІНОВОЇ ПОЛІТИКИ НА ПІДПРИЄМСТВІ ПАТ «Укрзалізниця» 2.1 Загальна характеристика підприємства ПАТ «Укрзалізниця» Публічне акціонерне товариство «Українська залізниця» – національний перевізник вантажів та пасажирів. Метою діяльності товариства є задоволення потреб у безпечних та якісних залізничних перевезеннях, забезпечення ефективного функціонування та розвитку залізничного транспорту, створення умов для підвищення конкурентоспроможності галузі тощо. [23] Свою господарську діяльність ПАТ «Укрзалізниця» розпочало 1 грудня 2015 року. Товариство є правонаступником усіх прав і обов’язків Державної адміністрації залізничного транспорту України, а також підвідомчих підприємств і закладів, що мали статус окремих юридичних осіб. [23] Наразі компанія забезпечує 82 % вантажних і майже 50 % пасажирських перевезень, які здійснюються усіма видами транспорту. За обсягами вантажних перевезень українська залізниця займає четверте місце на Євразійському континенті, поступаючись лише залізницям Китаю, Росії та Індії. [23] До сфери Укрзалізниці входять Донецька, Львівська, Одеська, Південна, Південно-Західна та Придніпровська залізниці, а також інші підприємства та організації єдиного виробничо-технологічного комплексу, що забезпечують перевезення вантажів і пасажирів. [23] Експлуатаційна протяжність головних колій складає 21 640,4 км з яких 45% електрифіковано. За обсягами вантажних перевезень залізниці України займають четверте місце на Євразійському континенті, поступаючись лише залізницям Китаю, Росії та Індії. Вантажонапруженість українських залізниць (річний обсяг перевезень на 1 км) в 3-5 разів перевищує відповідний показник розвинених європейських країн. [23] На залізницях функціонують 1492 залізничних станцій, 55 локомотивних і 48 вагонних депо, 110 дистанцій шляху, 69 дистанцій сигналізації і зв'язку, 44 дистанцій енергопостачання. [23] Територією України проходять 3 залізничних транспортні коридори - №№ 3,5,9. Через українські порти Ізмаїл і Рені здійснюється взаємодія з пан’європейським коридором №7, який проходить річкою Дунай. Сьогодні довжина національної мережі залізничних транзитних коридорів в Україні складає 3162 км. Це головним чином двоколійні електрифіковані, обладнані автоблокуванням магістралі, що характеризуються високим рівнем використання технічних засобів. Окрім того розвиваються перевезення по МТК ТРАСЕКА (Європа — Кавказ - Азія). [23] Укрзалізниця є одним із засновників Ради із залізничного транспорту держав-учасників Співдружності. Основні факти: 1) Стратегічне підприємство в 100% власності держави - основа економіки України 2) № 1 в Європі і № 2 в СНД за обсягом вантажообігу - обсяг вантажообігу в 2012 році - близько 237 млрд. ткм. 3) Основний транспортний вузол, що з'єднує Європу з Росією та Центральною Азією. 4) № 2 в СНД і № 4 в Європі за обсягом пасажирообороту - обсяг пасажирообороту у 2012 році - близько 49 млрд. пкм. 5) Великий парк рухомого складу - більш 4200 локомотивів - близько 132 000 вантажних вагонів Структура компанії представлена на рис.2.1 Рис.2.1 – Структура управління ПАТ «Укрзалізниця» Ключові показники галузі за 2015 рік: • Об’єм вантажообігу – 195,1 млрд. ткм. • Об’єм пасажирообігу – 35,9 млрд. пкм. • Виручка – 2,75 млрд. дол. США • EBITDA – 0,81 млрд. дол. США • Чистий прибуток / (Збиток) – (0,1) млрд. дол. США • CAPEX – 0,2 млрд. дол. США